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门板式打裂机水泥

旧水泥混凝土路面打裂压稳技术应用研究_百度文库

打裂压稳是利用美国的门板式破碎机将旧水泥混凝土路面每隔40-60cm沿横向打裂出细微裂缝,从而减小旧面板的有效尺寸,减缓加铺面层后反射裂缝的产生。 破裂效果是使75%以上的路面不规则开裂,相邻裂缝围成的面积为0.4-0.6m2,静压后确保打裂后的水泥混凝土板的稳定,延迟反射裂缝的出现时间并减少反射裂缝出现的数量。 6结语 当路基较差,基层强 水泥砼路面打裂压稳使用的机械主要有门式破碎机、重型胶轮压路机。 门式破碎机装配 有宽度为 2.5 米的门板式冲击锤,锤头重 5 吨,具备足够的能量使混凝土路面产生全深度的 开裂。30水泥混凝土路面打裂压稳施工工法_百度文库

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路面破碎技术在旧水泥路面改造中的应用--中国期刊网

门板打裂机同样也可以支持路面碎裂作业工作,该机械化施工设备上配置了板式冲击锤,锤头重量约5吨,能量极其充足,可使水泥路面形成较深的开裂,在打裂作业期间,重点对冲击锤的具体提升高度施加控制,如果提升高度比较高,形成的冲击力也更大,路板式破碎技术也称门板式破碎技术,它是采用门板式重锤将水泥面板打裂成 不规则的方块,经胶轮压路机压稳后形成块状嵌挤状态 吕 路面在车辆荷载下受多重应力作用,当路面在允许荷载反复作用下,具有抗 疲劳破坏的能力。水泥混凝土路面再生利用技术 百度文库

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水泥混凝土路面打裂压稳施工工法 豆丁网

水泥砼路面打裂压稳使用的机械主要有门式破碎机、重型胶轮压路机。 门式破碎机装有宽度为2.5米的门板式冲击锤,锤头重5吨,具备足够的能量使混凝土路面产生全深度开裂。 重型胶轮压路机自重25吨,单轮压力3.5吨,在打裂后静压路面2〜3遍以检验路工法特点与国内同类技术相比,尤其是与蓝派水泥混凝土路面冲击压实技术相比较,水泥混 水泥混凝土路面现场碎石化技术 一、主要有:打裂压稳技术、现场碎石技术、冲击压实技术 1、打裂压稳主要的机械设备有:门板式打裂压稳机(CS) 2、现场碎石化的机械设备有:多锤头破碎机(MHB)、共振破碎机(RMI)、和小型机械(冲击稿)凿碎压稳机水泥混凝土路面现场碎石化技术_百度文库

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水泥混凝土路面再生利用技术(多锤头破碎) 百度文库

水泥混凝土路面再生利用技术 (多锤头破碎) 纵缝:路面沿着公路纵向产生裂缝的现象。 角损:路面面板边角处损坏的现象。 错台:面板接缝处相邻两块板垂直高差在8mm以上出现的竖向相对位移的现象。 沉降:路面连续数块板下沉,低于相邻路面板平面的,深度在3cm以上的下沉。 网裂:路面表面产生纵横交错呈网状的较小裂缝。 脱空:基层材料形成泥浆从 1.2板式打裂技术 利用门板式破碎机的重力势能,通过宽2.5m的破碎锤反复升降达到破碎目的,调节提升高度改变冲击力大小。由于端部刀头较宽,造成较需要消除板块脱空的板角位置常难以破碎夯实,且门式破碎端部容易形成纵向开裂缺陷。 1.3水泥路面水泥混凝土路面共振碎石化施工技术质量控制研究--中国期刊网

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打裂压稳技术改造水泥混凝土路面 百度文库

水泥混凝土路面打裂压稳技术是利用技术,使用门式破碎机将旧水泥混凝土路面每隔40-60㎝打裂,经压实后在上面摊铺沥青混凝土面层,该技术可以延缓水泥路面反射裂缝的出现,并能充分利用原路面的强度,根据交通量和公路等级的不同,铺筑不同厚度的沥青混凝土面打裂压稳是利用美国的门板式破碎机将旧水泥混凝土路面每隔40-60cm沿横向打裂出细微裂缝,从而减小旧面板的有效尺寸,减缓加铺面层后反射裂缝的产生。 破裂效果是使75%以上的路面不规则开裂,相邻裂缝围成的面积为0.4-0.6m2,静压后确保打裂后的水泥混凝土板的稳定,延迟反射裂缝的出现时间并减少反射裂缝出现的数量。 6结语 当路基较差,基层强 旧水泥混凝土路面打裂压稳技术应用研究_百度文库

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30水泥混凝土路面打裂压稳施工工法_百度文库

水泥砼路面打裂压稳使用的机械主要有门式破碎机、重型胶轮压路机。 门式破碎机装配 有宽度为 2.5 米的门板式冲击锤,锤头重 5 吨,具备足够的能量使混凝土路面产生全深度的 开裂。门板打裂机同样也可以支持路面碎裂作业工作,该机械化施工设备上配置了板式冲击锤,锤头重量约5吨,能量极其充足,可使水泥路面形成较深的开裂,在打裂作业期间,重点对冲击锤的具体提升高度施加控制,如果提升高度比较高,形成的冲击力也更大,路路面破碎技术在旧水泥路面改造中的应用--中国期刊网

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水泥混凝土路面再生利用技术 百度文库

板式破碎技术也称门板式破碎技术,它是采用门板式重锤将水泥面板打裂成 不规则的方块,经胶轮压路机压稳后形成块状嵌挤状态 吕 路面在车辆荷载下受多重应力作用,当路面在允许荷载反复作用下,具有抗 疲劳破坏的能力。水泥砼路面打裂压稳使用的机械主要有门式破碎机、重型胶轮压路机。 门式破碎机装有宽度为2.5米的门板式冲击锤,锤头重5吨,具备足够的能量使混凝土路面产生全深度开裂。 重型胶轮压路机自重25吨,单轮压力3.5吨,在打裂后静压路面2〜3遍以检验路工法特点与国内同类技术相比,尤其是与蓝派水泥混凝土路面冲击压实技术相比较,水泥混 水泥混凝土路面打裂压稳施工工法 豆丁网

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水泥混凝土路面现场碎石化技术_百度文库

水泥混凝土路面现场碎石化技术 一、主要有:打裂压稳技术、现场碎石技术、冲击压实技术 1、打裂压稳主要的机械设备有:门板式打裂压稳机(CS) 2、现场碎石化的机械设备有:多锤头破碎机(MHB)、共振破碎机(RMI)、和小型机械(冲击稿)凿碎压稳机水泥混凝土路面再生利用技术 (多锤头破碎) 纵缝:路面沿着公路纵向产生裂缝的现象。 角损:路面面板边角处损坏的现象。 错台:面板接缝处相邻两块板垂直高差在8mm以上出现的竖向相对位移的现象。 沉降:路面连续数块板下沉,低于相邻路面板平面的,深度在3cm以上的下沉。 网裂:路面表面产生纵横交错呈网状的较小裂缝。 脱空:基层材料形成泥浆从 水泥混凝土路面再生利用技术(多锤头破碎) 百度文库

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水泥混凝土路面共振碎石化施工技术质量控制研究--中国期刊网

1.2板式打裂技术 利用门板式破碎机的重力势能,通过宽2.5m的破碎锤反复升降达到破碎目的,调节提升高度改变冲击力大小。由于端部刀头较宽,造成较需要消除板块脱空的板角位置常难以破碎夯实,且门式破碎端部容易形成纵向开裂缺陷。 1.3水泥路面水泥混凝土路面打裂压稳技术是利用技术,使用门式破碎机将旧水泥混凝土路面每隔40-60㎝打裂,经压实后在上面摊铺沥青混凝土面层,该技术可以延缓水泥路面反射裂缝的出现,并能充分利用原路面的强度,根据交通量和公路等级的不同,铺筑不同厚度的沥青混凝土面打裂压稳技术改造水泥混凝土路面 百度文库

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旧水泥混凝土路面打裂压稳技术应用研究_百度文库

打裂压稳是利用美国的门板式破碎机将旧水泥混凝土路面每隔40-60cm沿横向打裂出细微裂缝,从而减小旧面板的有效尺寸,减缓加铺面层后反射裂缝的产生。 破裂效果是使75%以上的路面不规则开裂,相邻裂缝围成的面积为0.4-0.6m2,静压后确保打裂后的水泥混凝土板的稳定,延迟反射裂缝的出现时间并减少反射裂缝出现的数量。 6结语 当路基较差,基层强 水泥砼路面打裂压稳使用的机械主要有门式破碎机、重型胶轮压路机。 门式破碎机装配 有宽度为 2.5 米的门板式冲击锤,锤头重 5 吨,具备足够的能量使混凝土路面产生全深度的 开裂。30水泥混凝土路面打裂压稳施工工法_百度文库

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路面破碎技术在旧水泥路面改造中的应用--中国期刊网

门板打裂机同样也可以支持路面碎裂作业工作,该机械化施工设备上配置了板式冲击锤,锤头重量约5吨,能量极其充足,可使水泥路面形成较深的开裂,在打裂作业期间,重点对冲击锤的具体提升高度施加控制,如果提升高度比较高,形成的冲击力也更大,路板式破碎技术也称门板式破碎技术,它是采用门板式重锤将水泥面板打裂成 不规则的方块,经胶轮压路机压稳后形成块状嵌挤状态 吕 路面在车辆荷载下受多重应力作用,当路面在允许荷载反复作用下,具有抗 疲劳破坏的能力。水泥混凝土路面再生利用技术 百度文库

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水泥混凝土路面打裂压稳施工工法 豆丁网

水泥砼路面打裂压稳使用的机械主要有门式破碎机、重型胶轮压路机。 门式破碎机装有宽度为2.5米的门板式冲击锤,锤头重5吨,具备足够的能量使混凝土路面产生全深度开裂。 重型胶轮压路机自重25吨,单轮压力3.5吨,在打裂后静压路面2〜3遍以检验路工法特点与国内同类技术相比,尤其是与蓝派水泥混凝土路面冲击压实技术相比较,水泥混 水泥混凝土路面现场碎石化技术 一、主要有:打裂压稳技术、现场碎石技术、冲击压实技术 1、打裂压稳主要的机械设备有:门板式打裂压稳机(CS) 2、现场碎石化的机械设备有:多锤头破碎机(MHB)、共振破碎机(RMI)、和小型机械(冲击稿)凿碎压稳机水泥混凝土路面现场碎石化技术_百度文库

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水泥混凝土路面再生利用技术(多锤头破碎) 百度文库

水泥混凝土路面再生利用技术 (多锤头破碎) 纵缝:路面沿着公路纵向产生裂缝的现象。 角损:路面面板边角处损坏的现象。 错台:面板接缝处相邻两块板垂直高差在8mm以上出现的竖向相对位移的现象。 沉降:路面连续数块板下沉,低于相邻路面板平面的,深度在3cm以上的下沉。 网裂:路面表面产生纵横交错呈网状的较小裂缝。 脱空:基层材料形成泥浆从 1.2板式打裂技术 利用门板式破碎机的重力势能,通过宽2.5m的破碎锤反复升降达到破碎目的,调节提升高度改变冲击力大小。由于端部刀头较宽,造成较需要消除板块脱空的板角位置常难以破碎夯实,且门式破碎端部容易形成纵向开裂缺陷。 1.3水泥路面水泥混凝土路面共振碎石化施工技术质量控制研究--中国期刊网

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打裂压稳技术改造水泥混凝土路面 百度文库

水泥混凝土路面打裂压稳技术是利用技术,使用门式破碎机将旧水泥混凝土路面每隔40-60㎝打裂,经压实后在上面摊铺沥青混凝土面层,该技术可以延缓水泥路面反射裂缝的出现,并能充分利用原路面的强度,根据交通量和公路等级的不同,铺筑不同厚度的沥青混凝土面

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