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高铁是否需要碎石

为何火车轨道下面要铺碎石子，高铁轨道却没有？不都是

于是人们看向了铁轨，大家发现绿皮火车的铁轨和高铁铁轨的结构完全不同，并且下面铺了许多密密麻麻的碎石子，反观高铁的轨道完全就是嵌在混凝土当中，轨火车铁轨上铺的碎石子是什么？这种碎石学名叫“道砟”，在铁路运输系统中扮演者重要的角色。铁路线路下，路基面以上、轨枕底下部分叫道床，道砟就是道床里轨道下的碎石子究竟是啥？为啥火车轨道下面要铺，高铁

同样是铁轨，为什么火车轨道下面会铺碎石子，高铁轨道却

高铁和火车都需要铁轨才能行驶，但火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却没有，原因何在？高铁用的无砟轨道道砟道砟，原名“道碴”，它原来的名字更加直细心的你会发现，道砟的石头都是碎石，主要材质是特级花岗岩，这样的石头容易碎裂。列车通过时，由于车轮与钢轨的摩擦会产生巨大的热量，这样一来就可以因为石头的碎裂，而吸收掉火车通过时所科普铁轨下面为什么要铺石头？光明网

同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道

坐过绿皮火车和高铁的人会发现一件非常奇怪的事情：火车运行的轨道下面和周围，铺设了很多碎石子，但高铁却没有。火车轨道下铺碎石，难道不会导致火车在为了满足这种较低的压力需求，火车轨道可以铺设碎石作为基础，而高铁的运行速度要快得多，因此它的轨道所承受的压力也就大得多。为了满足这种较高的压为什么火车轨道下要铺碎石而高铁轨道却不用？

火车轨道下面要铺碎石子，为何高铁下面不用呢？_百度知道

高铁是属于长轨列车，它的每一节车厢连接都比较紧密，在行驶的过程中比较平稳，不需要碎石来支撑轨道框架。并且高铁的速度是比较快的，如果在轨道上铺一高铁为什么不要碎石？我们之所以要先说明白高铁和普铁的区别，是因为要不要在铁路铁轨上铺上碎石，这和速度有着非常密切的关系。在一般的情况下，列车开普通铁路要铺碎石，而高铁却不要，为什么呢？|既有线_网易订阅

为什么普通铁路的路基是木头加枕石，而高铁则全都是混凝土

先简单说下，fà国高铁速度为什么都采用有咋还那么的快。时速300. 首先，有咋轨道的优势，弹性更好，并且这个咋也是有要求的，法国到处都有很多级配高、碎石颗粒大的优质火山岩，也就是特级道砟，便于施工，而我们没有这个条件。高铁在我国南部地区，铁轨扣件采用紧固的变法，把温度应力牢牢控制在最小范围之中。而在温差变化较大的北方就需要每隔10公里，甚至1公里设置伸缩调节器。这段调节轨道，由基本轨和尖轨组成，在可活动的同时，也保障了高铁钢轨的平顺稳定。同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却

同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却

高铁在我国南部地区，铁轨扣件采用紧固的变法，把温度应力牢牢控制在最小范围之中。而在温差变化较大的北方就需要每隔10公里，甚至1公里设置伸缩调节器。这段调节轨道，由基本轨和尖轨组成，在可活动的同时，也保障了高铁钢轨的平顺稳定。而高铁属于长轨列车，它每一节车厢中间的连接是特别紧密的，所以在行驶的过程中是非常平稳的，不需要在轨道上面铺设碎石。. 并且还有一点，高铁的行驶速度是非常快的，如果在铁路上铺设碎石的话，那么高速行驶的列车就会把碎石全部带起来。. 而带同样是铁轨，为什么火车轨道下面铺满了石子，而高铁轨道却

高铁等铁路轨道有检测吗，假如上面被人放了一块石板会如何

高铁等铁路轨道有检测吗，假如上面被人放了一块石板会如何？又或者山区塌方部分碎石掉落在轨道上？比如是首页知学堂发现等你来答切换模式登录/注册高铁铁路高铁等铁路轨道有检测吗，假如上面被人放了一块石板会如何不知道你是否注意到火车轨道下铺满了碎石子，有人不禁要问它到底叫什么？它叫做道砟。道砟是用特技花岗岩制成的它可以区分轨道的类型，使用道砟的轨道是火车用的，叫做有砟轨道，没有使用道砟的轨道是高铁用的，称为无砟轨道同样是铁轨，为什么火车轨道下面会铺碎石子，高铁轨道却不

为什么高铁轨道不像普快列车轨道那样铺碎石？

3、车速受限. 列车速度也会受到限制，所以，火车速度提高之后，车轮高速旋转会产生列车风，严重的时候会卷起碎石，击伤行人甚至损坏建筑物和沿线的铁路设备。. 有砟轨道. 从技术层面讲，有砟轨道在普速、重载与高铁上均能采用，只不过在实际操作过程级配碎石厂拌设备通常采用稳定粒料拌和站，稳定粒料拌和站型号主要包括 WCB 型系列、WCZ 型系列等，另配用相应数量的装载机上料。. 级配碎石混合料可以在专业厂家直接购买，其级配碎石厂拌设备、配合比应满足施工要求。. （2）摊铺设备选择. 级配碎级配碎石_拌和站

普通铁路要铺碎石，而高铁却不要，为什么呢？|既有线_网易订阅

高铁，因为运营速度快，超过时速250公里，会将铁轨上的碎石带起来，造成一定危险，所以采用无咋轨道，不铺碎石。而普通铁路，由于速度小于250公里，暂时不会带起铁轨上的碎石，而且采用碎石铺路，与道床相比，可极大的降低建设成本，所以普通的铁路我们采用铺碎石的建设方案。高铁竞争的核心技术便是轨道技术，中国的无砟轨道走在世界前沿，曾经的高铁技术领头羊德国近几年开始大规模采购中国高铁列车和设备，无砟轨道技术是未来轨道技术的发展方向，但在实际应用中，对于有砟轨道和无砟轨道的选择需要联系实际。轨道下的碎石子究竟是啥？为啥火车轨道下面要铺，高铁轨道

为什么普通铁路铁轨下面要铺石子,而高铁下面却不要?_百度知道

为何普通火车铁轨下满是石子，而高铁下却没有？同样是轨道，火车下面为什么铺石子，高铁却不用呢 1090 为什么普通铁路铁轨上都会铺石子而高铁铁轨不用？火车轨道下面要铺碎石子，为何高铁下面不用呢？碎石场位置应综合分析原料来源以及拌和站位置后，在可利用的场地中选择最佳位置。碎石场场地大小应考虑一定的成品料堆积场地以及洞渣堆积场地。 3）碎石场机械设备选型石料的破碎应根据物料的性质、尺寸及需要破碎的程度来选用恰当的破碎方法。基建项目砂石骨料“自产”恰逢其时——高铁隧道洞渣制砂案例

同样是铁轨，为什么火车轨道下面会铺碎石子，高铁轨

高铁用的无砟轨道道砟道砟，原名“道碴”，它原来的名字更加直白，这些铺设在铁轨枕木上的碎石，确实是“碴”。道砟其实就是碎石，这些碎石主要是些花岗岩、玄武岩、石灰石之类的岩石，有的还会使用炉但整体来说，高铁和传统铁路还是有很大不同的，这也限制了高铁列车的单次运输量。首先，高铁相当多的路段用的枕木是重载铁路的弹性支撑块式无砟轨道支撑块（↑↑↑），在这里，砟（音：眨）指的是路上的小碎石—— 为什么高铁会使用“无砟轨道”呢？高铁可以跑货运吗？业内人士：可以，但大运量还需专业货车

火车轨道铺满碎石，会不会发生事故？为何高铁轨道如此干净

火车轨道下面铺满碎石，难道不会让火车在运行过程中变得更颠簸，甚至是发生脱轨事件吗？要想解决这个问题我们需要知道这些碎石子到底是什么东西。其实火车轨道下面铺满的碎石子并不是普通的石头，而是有一个专业名字叫“道砟（[zhǎ]）”。高铁和火车都需要铁轨才能跑，但是火车铁轨下面要铺碎石，但是高铁铁轨是没有的。是什么原因？高铁道碴道碴道碴，旧称“道碴”。道碴其实就是碎石，这些碎石主要是花岗岩、玄武岩、石灰石等岩石，有的还用矿渣做道碴同样是铁轨，为什么火车轨道下面会铺碎石子，高铁轨道却不

同为铁轨，为何火车轨道下面要铺碎石子，高铁轨道却没有

道砟是什么呢？铺设道砟有什么用途呢？有砟轨道优势明显，那么高铁为什么不用呢？无砟轨道又有哪些优点？我们一起来了解了解。高铁和火车都需要铁轨才能行驶，但火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却没有，原因何在？高铁用的无砟轨道道砟高铁在我国南部地区，铁轨扣件采用紧固的变法，把温度应力牢牢控制在最小范围之中。而在温差变化较大的北方就需要每隔10公里，甚至1公里设置伸缩调节器。这段调节轨道，由基本轨和尖轨组成，在可活动的同时，也保障了高铁钢轨的平顺稳定。同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却

一公里公路、铁路到底需要多少砂石？道路交通领域砂石骨料

据中铁隧道局权威人士透露，一公里高铁建设所需水泥量一般大于20000吨，多者甚至可达30000吨。. 经测算，工程建设中而水泥与砂石骨料用量比例为1:6，由此推算，一公里高铁所需砂石骨料估计为120000吨。. 由于各地地形及铁路造价、铁路类型等的不高铁作为一种新奇事物，不同于常规铁路，是为了适应高速发展的需要。在不同的地理环境下，不同类型的铁轨可以帮助突破限制，开辟通道。综上所述，有砟轨道和无砟轨道各有优缺点，用途不同，应因地制宜灵活运用。而中国在高铁技术的轨道下的碎石子究竟是啥？为啥火车轨道下面要铺，高铁轨道

科普百篇系列（180）无缝铁轨很长，如何解决热涨冷

1. 钢轨的热胀冷缩是个大问题。. 钢轨的热胀冷缩现象是明显的，钢轨在温度发生变化时的‘温度应力’是相当大的；热，可以胀弯钢轨；冷可以缩裂钢轨。. 正是为了防止热胀冷缩损坏轨道，所以以前才采用然而，随着高铁的快速发展，其对于轨道的需求变得越来越高。传统的碎石道床已经无法满足高铁的减震需求，这就需要更硬化的轨道板和混凝土底座。硬度的增加降低了轨道的下压变形，从而提升了高铁的安全性。但是无论是普通铁路还是高铁高铁地基的守护神，螺纹桩短一点究竟会如何影响地基安全？

无砟轨道_百度百科

无砟轨道（Ballastless track）是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术。无砟轨道与有砟轨道相比，无砟轨道避免了道砟飞溅，平顺性好，稳定性好，使用寿命长，耐久性好，维修工作少，列车运行时速可达350千米以上。为保证高铁的平稳运行，高铁为无砟轨道。无碴轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础代替粒状碎石道床的轨道结构。轨枕本身由混凝土制成，路基不需要砂砾。钢轨和轨枕直接铺设在混凝土路基上。无碴轨道是当今世界上先进的轨道技术。高铁用石子什么石子，有什么要求_百度知道

为什么铁路两边要铺碎石子呢？

，中文互联网高质量的问答社区和创作者聚集的原创内容平台，于 2011 年 1 月正式上线，以「让人们更好的分享知识、经验和见解，找到自己的解答」为品牌使命。凭借认真、专业、友善的社区氛围、独特的产品机制以及结构化和易获得的优质内容，聚集了中文互联网科技、商业、影视道砟上的碎石会严重影响高铁的速度，甚至会对某些特定的高铁造成损坏。高铁轨道结构因为这些高铁都是设计放在新建的高铁轨道上，所以设计结构更倾向于这方面，所以很难适应道砟结构。总的来说，就像一辆不能适应陡峭乡间小路的跑车。同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却

科普铁轨下面为什么要铺石头？光明网

其实，这种垫碎石的铁路叫做有砟铁路，而目前我国的高铁线路，一般采用的是没有沙石的无砟铁路，无砟轨道避免了道砟飞溅，平顺性好，稳定性好，使用寿命长，耐久性好，维修工作少，列车运行时速可达350km/h首先碎石子铺在高铁路面上相当不安全，因为高铁的速度很快，一般在200到 380千米每时法国高铁票价在1.65到2.13元每公里之间，1318千米所需要的费用折合人民币高达2000元，这是我国的京沪高速铁路的距离，而我国京沪高速铁路二等座的费用同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道

钢轨下面的碎石子是干嘛的？

一颗道砟并不起眼，千万颗道砟抱在一起就汇聚成守护铁路运输安全畅通的力量，是不是很了不起？. 你坐火车时会不会有这样的疑惑，钢轨下面的碎石子是干嘛的？. 直接在地面上铺钢轨，会不会更平坦？. 为什么有的线路有，有的线路就没有呢？. 今天就为

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